美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)宣布，盡管5G C-band的推出，更多的飛機(jī)將能在低能見度條件下降落，其中包括許多國際航空公司使用的波音777飛機(jī)的某些型號。根據(jù)該監(jiān)管機(jī)構(gòu)的一份聲明，它又批準(zhǔn)了三種型號的雷達(dá)高度計，認(rèn)為它們安全可靠--即使是在升級的蜂窩技術(shù)已經(jīng)推出的地區(qū)。

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這一變化則是在幾家國際航空公司周二宣布因5G C波段的推廣而暫停飛往美國一些機(jī)場之后發(fā)生的。

根據(jù)FAA的聲明，它在1月16日清除了兩個高度計之后，于周三上午又清除了三個高度計。FAA一直在跟AT&T和Verizon進(jìn)行反擊，稱這兩家公司的信號塔可能會干擾飛機(jī)在低能見度條件下安全降落所需的設(shè)備。本月早些時候，這兩家運營商推遲了他們的推廣計劃以便給FAA更多的時間來測試和清除高度計，并且還表示他們將限制在某些經(jīng)常出現(xiàn)低能見度情況的機(jī)場周圍擴(kuò)大C波段。

由于AT&T和Verizon在周二宣布了額外的安全緩沖，這應(yīng)該會可以清除波音717、737、747、757、767、777、MD-10/-11和空客A300、A310、A319、A320、A330、A340、A350和A380中的一些型號。FAA表示，這些新批準(zhǔn)應(yīng)該會允許估計62%的美國商業(yè)機(jī)隊在無線公司部署了5G C波段的機(jī)場進(jìn)行低能見度降落。

雖然62%的飛機(jī)看起來很低，但它比聯(lián)邦航空局之前的估計要高；當(dāng)該機(jī)構(gòu)在1月16日宣布其新的批準(zhǔn)名單時，其稱它們覆蓋了約 45%的美國商業(yè)機(jī)隊。FAA還表示，盡管周三的批準(zhǔn)，一些機(jī)場的航班可能仍受到影響。

有跡象表明，這種變化將會到來--周三早些時候，全日空航空公司和日本航空公司宣布，由于聯(lián)邦航空局的通知，他們將恢復(fù)正常運營，進(jìn)而對777飛機(jī)予以放行。總部位于美國的西南航空公司則在給The Verge的一份聲明中表示：“在電信公司宣布推遲在美國機(jī)場附近的5G擴(kuò)展后，它預(yù)計今天的干擾最小。”

關(guān)鍵詞： IT 與交通 - 航空 FAA：一些波音777機(jī)型被允許飛往有5