近日，有領(lǐng)克01車主爆料稱， 中期改款后的01涉嫌鋼材強(qiáng)度減配和虛假宣傳 。

據(jù)了解，在領(lǐng)克01發(fā)布會(huì)上，領(lǐng)克官方宣傳01達(dá)到了73.2%綜合高強(qiáng)度鋼板使用率，并且執(zhí)行的是全球同一標(biāo)準(zhǔn)。從現(xiàn)場公布的車型鋼材強(qiáng)度圖可以看到，領(lǐng)克01的整個(gè)車頂橫梁，都是采用的超高強(qiáng)度鋼材，同時(shí)01的使用說明書上用的也是這張圖。

去年5月份，懂車帝對(duì)領(lǐng)克01進(jìn)行了拆解，實(shí)測領(lǐng)克01的橫梁鋼材強(qiáng)度，在前部和后部有所不同， 前部是A級(jí)鋼材，而后部是C級(jí)鋼材，與官方宣傳不符 。同時(shí)也有車主在發(fā)生事故后，發(fā)現(xiàn)該車C柱后面全塌，因此質(zhì)疑鋼材強(qiáng)度沒達(dá)到宣傳標(biāo)準(zhǔn)。

去年5月底，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)領(lǐng)克官網(wǎng)悄悄更換了01車型鋼材強(qiáng)度數(shù)據(jù)圖，對(duì)比可發(fā)現(xiàn)，車頂橫梁的后半段 由之前的超高強(qiáng)度鋼材，換成了高強(qiáng)度鋼材 。

據(jù)以上信息，車主質(zhì)疑領(lǐng)克涉嫌虛假宣傳和減配。

針對(duì)這種情況，官方在領(lǐng)克App里首次做出了回應(yīng)，內(nèi)容較長，其中最為針對(duì)性的如下：

“ 關(guān)于車身結(jié)構(gòu)示意，國家目前沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，領(lǐng)克目前也沒有統(tǒng)一的示意規(guī)范 ，導(dǎo)致領(lǐng)克汽車不同部門或不同場景使用的車身結(jié)構(gòu)示意方式也不一致。”

【來源：快科技】【作者：落木】

關(guān)鍵詞： 車身 結(jié)構(gòu) 官方