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每逢節(jié)假日和周末，廣東深圳城市綠道上滿是騎行愛好者的身影。然而，如何將自行車安全便捷地從家門口帶到綠道起點，是困擾不少騎行愛好者的難題。　　為了解決這個問題，近日，深圳市軌道交通部門在四條地鐵線試點推出了“軌道+騎行”的模式。　　下午兩點多，深圳地鐵6號線紅山站外，10多位騎友相約前往光明歡樂田園、左岸科技公園等熱門綠道，開啟愜意騎行時光。這次，他們選擇了“軌道+騎行”的方式。　　騎行愛好者黃曉云：非常舒服，我們以前想都不敢想。市區(qū)內(nèi)不好騎，現(xiàn)在地鐵提供給我們方便，我們感到無限快樂。　　11月15日起，深圳地鐵2號線、8號線、6號線及6號線支線，試點開通周末騎行友好服務(wù)。騎友提前預(yù)約，即可享受35元票價，人車同行。　　深圳地鐵工作人員曹蓉：乘客個人要提前一個工作日，撥打深圳地鐵的客服熱線88960600進行預(yù)約。如果團體出行，需要提前3個工作日預(yù)約。乘客出行當(dāng)天，憑預(yù)約憑證，到指定車站的客服中心購買軌道加騎行車票。　　購票后，工作人員為自行車套上防護袋，通過安檢進站。騎友可選坐列車前后兩端的車廂，與自行車同車抵達。　　騎行愛好者雷女士：坐地鐵對于騎車的人來說還是蠻方便的。在深圳，我第一次體驗坐地鐵騎行，感覺挺好的。　　從服務(wù)試點到生態(tài)構(gòu)建　　騎行友好再升級　　據(jù)了解，此次4條線路，只是周末騎行友好服務(wù)的第一批試點，后續(xù)深圳還將在更多地鐵線路拓展。　　深鐵集團規(guī)劃設(shè)計中心副總經(jīng)理戴子文：我們目前還在試點探索階段，逐步了解各方需求和相應(yīng)的一些問題。逐步完善之后，我們后階段還會推出“軌道+騎行+驛站”的延展服務(wù)。驛站這方面，我們圍繞著軌道站點出入口，可以布局一些騎行者的補給、未來軌道物流方面的需求，甚至是一些低空經(jīng)濟方面的服務(wù)。　　隨著“軌道+騎行”模式的落地，深圳正加速構(gòu)建騎行友好生態(tài)，讓“山海連城、騎樂無窮”成為城市新名片。

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