2月8日，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“江淮汽車”)發(fā)布了《安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司2023年1月產(chǎn)、銷快報(bào)》。數(shù)據(jù)顯示，江淮汽車1月共計(jì)生產(chǎn)汽車4萬輛;1月共計(jì)銷售汽車3.54萬輛。

從目前多家上市車企披露1月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)觀察，2023年開年車市總體呈現(xiàn)“遇冷”狀態(tài)。對(duì)此，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹透露，今年1月份的銷量表現(xiàn)是符合市場(chǎng)預(yù)期的。由于車購稅、新能源汽車補(bǔ)貼等政策到期，加上春節(jié)放假較早，引導(dǎo)了消費(fèi)需求前置。

對(duì)比行業(yè)整體遇冷的外部大環(huán)境，江淮汽車卻始終堅(jiān)持 " 合資發(fā)展、合作發(fā)展、自主發(fā)展 "的經(jīng)營戰(zhàn)略，1月總體產(chǎn)銷表現(xiàn)保持了較為穩(wěn)健的發(fā)展勢(shì)頭，并且在細(xì)分品類市場(chǎng)取得亮眼成績。

江淮汽車技術(shù)中心大樓

商乘并舉成效凸顯 細(xì)分產(chǎn)品領(lǐng)域亮點(diǎn)搶眼

在乘用車領(lǐng)域，受制于元旦春節(jié)導(dǎo)致有效工作日少、國補(bǔ)退出等因素，車市也進(jìn)入休整期。乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的2023年1月銷量數(shù)據(jù)顯示，1月份，狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量同比下降37.9%，環(huán)比下降40.4%。

在此背景下，江淮汽車堅(jiān)守“聚力發(fā)展智能汽車和智能新能源汽車”發(fā)展戰(zhàn)略，以智能網(wǎng)聯(lián)、新能源技術(shù)鎖定智能、舒適、安全的乘駕體驗(yàn)，取得優(yōu)于行業(yè)平均水平的市場(chǎng)表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，江淮汽車乘用車1月銷量2.21萬輛，同比下降8.43%，降幅遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平;其中，基本型乘用車(轎車)增長突飛猛進(jìn)，1月銷量突破1萬輛，同比增長725.16%。

在商用車板塊，江淮汽車商用車1月銷量1.33萬輛，其中，多功能商用車銷量實(shí)現(xiàn)同比增長116.5%。

危機(jī)中蘊(yùn)含機(jī)遇，進(jìn)入2023年，江淮汽車商用車在壓力之下迎難而上、全面發(fā)力。其中，江淮重卡瞄準(zhǔn)差異化路線全力出擊，產(chǎn)品差異化、營銷差異化、服務(wù)差異化、機(jī)制差異化;江淮1卡將持續(xù)技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品創(chuàng)新融合，推動(dòng)商用車產(chǎn)品向?qū)I(yè)化、節(jié)能化、新能源化全面進(jìn)階;江淮皮卡將圍繞用戶需求不斷升級(jí)產(chǎn)品，2023款T6、全新悍途自動(dòng)擋等車型將在新的一年陸續(xù)推出。

值得一提的是，江淮汽車商乘領(lǐng)域穩(wěn)健發(fā)展的背后，是得益于技術(shù)與品牌的深厚積淀。1月28日，安徽省市場(chǎng)監(jiān)督管理局、安徽省教育廳、安徽省科學(xué)技術(shù)廳、安徽省經(jīng)濟(jì)和信息化廳公布2022年安徽省發(fā)明專利百強(qiáng)排行榜，江淮汽車、安凱汽車實(shí)力上榜;同月，安徽省市場(chǎng)監(jiān)督管理局印發(fā)通告，批準(zhǔn)認(rèn)定189家企業(yè)為2022年皖美品牌示范企業(yè)，江淮汽車入選該名單。

2022年度皖美品牌示范企業(yè)入選名單前十位

國際化實(shí)現(xiàn)開門紅，新能源業(yè)務(wù)正式登陸北西歐

在國內(nèi)市場(chǎng)穩(wěn)健發(fā)展的同時(shí)，江淮汽車的國際化業(yè)務(wù)也在2023年1月實(shí)現(xiàn)了良好的開局。數(shù)據(jù)顯示，2023年1月江淮汽車出口車輛1.12萬輛，同比增長10%。

1月11日，江淮汽車在技術(shù)中心舉行出口挪威500臺(tái)e-JS4暨法國西班牙100臺(tái)電動(dòng)輕卡發(fā)車儀式，標(biāo)志著江淮汽車新能源電動(dòng)車業(yè)務(wù)正式登陸北歐、西歐等傳統(tǒng)汽車工業(yè)強(qiáng)國。

江淮汽車出口挪威500臺(tái)e-JS4暨法國西班牙100臺(tái)電動(dòng)輕卡發(fā)車儀式

瞄準(zhǔn)歐洲市場(chǎng)，江淮汽車精準(zhǔn)識(shí)別用戶用車場(chǎng)景與產(chǎn)品需求，歷時(shí)兩年精心打造e-JS4與N75EV兩款新能源車型，均匹配歐標(biāo)充電口、智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用，并實(shí)現(xiàn)了AEBS、LDWS等高階輔助駕駛功能。

目前，N75EV電動(dòng)輕卡已獲得西班牙法國Aquaservice、Frakin等多家行業(yè)頭部企業(yè)訂單，并成功斬獲巴塞羅那市政府首批電動(dòng)輕卡招標(biāo)訂單;e-JS4電動(dòng)乘用車正式登陸挪威及北歐七國，與歐洲50余家分銷網(wǎng)點(diǎn)順利達(dá)成分銷協(xié)議。

江淮汽車電動(dòng)輕卡登陸西班牙市場(chǎng)

憑借海外窗口市場(chǎng)強(qiáng)大的輻射與影響能力，江淮汽車目前產(chǎn)品已出口到南美、歐洲、非洲、亞洲等區(qū)域，并進(jìn)入了土耳其、意大利和墨西哥的高端市場(chǎng)。截至目前，江淮汽車已經(jīng)建立覆蓋亞洲、非洲、拉美等區(qū)域130余個(gè)國家和地區(qū)的營銷網(wǎng)絡(luò)，累計(jì)出口超85萬輛，并在多個(gè)海外市場(chǎng)斬獲銷售冠軍。

對(duì)于已經(jīng)徐徐開啟的2023年汽車市場(chǎng)，中金公司認(rèn)為，汽車消費(fèi)需求可能欲揚(yáng)先抑。電動(dòng)智能化加速推進(jìn)的大變革時(shí)代，新能源汽車增速趨緩但無需過度悲觀。政策優(yōu)化有助于購買力恢復(fù)，低基數(shù)上終端需求有望逐步回歸正增長，出口市場(chǎng)保持高增長有望提振批發(fā)銷量。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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