隨著生活品質(zhì)的不斷提升，人們對(duì)于汽車的要求也在悄然發(fā)生改變。消費(fèi)者從只注重性能、可靠性等硬指標(biāo)，轉(zhuǎn)為關(guān)注車輛的綜合素質(zhì)，尤其是對(duì)健康、安全、舒適的要求逐年水漲船高。

為滿足快速發(fā)展的中國汽車市場(chǎng)的新需求，電裝(中國)投資有限公司(以下簡稱“電裝”)在汽車座艙領(lǐng)域持續(xù)挖掘創(chuàng)新。1月11日，電裝在北京和上海兩地同步舉行媒體交流會(huì)，向外界公布了其安心座艙系統(tǒng)的最新企劃。

【資料圖】

實(shí)現(xiàn)便利性、舒適性和美感三大價(jià)值

新能源和5G技術(shù)的融合，促進(jìn)了汽車智能座艙的發(fā)展，頭部車企的競爭逐漸加劇，智能座艙已經(jīng)成為汽車廠商高度重視的部分，甚至成為打響用戶爭奪戰(zhàn)的主戰(zhàn)場(chǎng)。

電裝安心座艙系統(tǒng)企劃部部長邵旻在媒體交流會(huì)上介紹，電裝以“環(huán)?！焙汀鞍残摹睘榧瘓F(tuán)業(yè)務(wù)的發(fā)展重點(diǎn)和未來企業(yè)的發(fā)展方向。在環(huán)保方面，致力于到2035年實(shí)現(xiàn)碳中和CO?零排放目標(biāo);在安心方面，致力于實(shí)現(xiàn)無交通事故的安全出行、營造舒適的駕駛環(huán)境、支援建設(shè)不斷創(chuàng)造人類可能性的新社會(huì)。

延伸至汽車座艙領(lǐng)域，電裝希望通過人性化的顯示設(shè)置、提供優(yōu)質(zhì)空氣，創(chuàng)造出令人安心舒適的車內(nèi)空間;運(yùn)用AI系統(tǒng)預(yù)測(cè)危險(xiǎn)場(chǎng)景、在不過度干擾駕駛的狀態(tài)下通過HUD、液晶儀表等顯示設(shè)備向駕駛員提供信息，進(jìn)而消除交通事故實(shí)現(xiàn)自由出行?！半娧b的目的是運(yùn)用豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，通過系統(tǒng)整合最終實(shí)現(xiàn)便利性、舒適性和美感三大價(jià)值。”邵旻說。

電裝基于用戶體驗(yàn)的開發(fā)迭代，意欲實(shí)現(xiàn)“體驗(yàn)”與“技術(shù)”的進(jìn)化，規(guī)劃在2025年前打造出“支援人的駕艙”，即汽車可以準(zhǔn)確捕捉用戶的行為，并通過恰當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行輔助;在2030年前打造出“適應(yīng)人的駕艙”，即汽車可以理解用戶的狀態(tài)，以簡單易懂的方式提供幫助;在2030年后打造出“融合人的座艙”，即汽車可以預(yù)知用戶的生活，在出行前后都能提供舒適的體驗(yàn)。

年輕用戶看重科技感、智能化與自定義

不久前，君迪與同濟(jì)大學(xué)人車關(guān)系實(shí)驗(yàn)室共同發(fā)布的《2022年度中國汽車智能座艙典范研究白皮書》顯示，未來智能座艙將會(huì)向整合智能和生態(tài)智能的方向發(fā)展，智能座艙終將成為我們的“第三生活空間”。全球汽車產(chǎn)業(yè)格局正在重塑，智能座艙將成為中國車企向全球汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)軍的助推利器。

要提供滿足中國用戶需求的安心座艙、助力中國車企實(shí)現(xiàn)發(fā)展的新跨越，電裝需充分理解新時(shí)代的中國社會(huì)和中國用戶。邵旻在交流會(huì)現(xiàn)場(chǎng)分享，中國在智能座艙領(lǐng)域發(fā)展的速度非常快，比如10年前車內(nèi)幾乎沒有顯示屏，但如今顯示屏已成為汽車的標(biāo)配。在中國消費(fèi)者購車考慮要素中，座艙的智能科技配置水平，已經(jīng)成了僅次于安全配置的第二大類關(guān)鍵要素。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展，中國用戶逐漸產(chǎn)生了新的價(jià)值觀。電裝通過深入調(diào)研發(fā)現(xiàn)，當(dāng)下中國用戶高度關(guān)注環(huán)境保護(hù)，享受在線購物等新的購物方式，男性和女性都更加關(guān)注美容與顏值，注重保持身體和心理的健康，教育觀念和消費(fèi)觀念都有所轉(zhuǎn)變……種種變化與新價(jià)值觀、消費(fèi)觀的形成，最終都會(huì)在潛移默化中影響到用戶的用車需求。

特別是年輕一代已經(jīng)成為車市的消費(fèi)主力，其消費(fèi)觀念與此前存在巨大差異。2022年上半年，電裝針對(duì)Z世代(1995-2009年出生)年輕人群開展了一次針對(duì)性的調(diào)研活動(dòng)。通過問卷調(diào)調(diào)查、用戶訪談、專家訪談，以及對(duì)未來需求的共創(chuàng)討論發(fā)現(xiàn)，中國年輕人對(duì)座艙的需求主要反映在以下幾個(gè)方面：第一，追求科技感的設(shè)計(jì);第二，追求更多的車內(nèi)可自定義功能;第三，是對(duì)智能化的需求，希望車能主動(dòng)感知人的狀態(tài)，主動(dòng)感知車內(nèi)車外的環(huán)境，然后主動(dòng)提供各種功能跟服務(wù)。

開放合作服務(wù)好中國廠商與用戶

市場(chǎng)需求瞬息萬變，行業(yè)格局不斷調(diào)整，邵旻直言，電裝在中國市場(chǎng)面臨的最大挑戰(zhàn)就是：如何在市場(chǎng)環(huán)境的快速變化中保持產(chǎn)品的競爭力。

作為世界第二大汽車零部件廠商，電裝在動(dòng)力傳動(dòng)、空調(diào)、行駛安全、信息通信等領(lǐng)域都擁有深厚的積淀，憑借幾十年的技術(shù)積累，電裝如今正積極推進(jìn)在智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化等領(lǐng)域的研發(fā)與合作，并不斷迭代升級(jí)智能座艙技術(shù)，以滿足日益多元化的用戶需求。

比如，車內(nèi)很多娛樂性功能已經(jīng)形成一個(gè)很完整的生態(tài)鏈，跟手機(jī)功能基本相同，可以不斷融入車內(nèi)座艙體驗(yàn)。而電裝在做產(chǎn)品企劃時(shí)，更多考慮的是如何將外部功能與駕駛和用車場(chǎng)景、安全各方面更好地協(xié)同。

邵旻談及，當(dāng)下，對(duì)車內(nèi)人員的注意力、疲勞狀態(tài)，身體健康特別是新冠疫情之下的心率、呼吸頻率、血氧飽和度等指標(biāo)監(jiān)測(cè)融入座艙，更好地營造健康的車內(nèi)空間，是目前電裝的關(guān)注重點(diǎn)。另外，通過V2X互聯(lián)獲取更多車內(nèi)車外的信息，做到先知先行，預(yù)測(cè)可能發(fā)生的變化，在其對(duì)車輛駕駛或者對(duì)安全造成影響之前，事先預(yù)防和保護(hù)，也是電裝著力創(chuàng)新的方向。

而電裝作為外資公司，要在中國開展活動(dòng)，合作是必要的前提。電裝秉承非常開放的態(tài)度，與本土供應(yīng)商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、科技企業(yè)、咨詢公司等伙伴精誠合作，在發(fā)揮自身硬件開發(fā)和對(duì)車內(nèi)系統(tǒng)深刻理解優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，整合其他合作伙伴的特長，實(shí)現(xiàn)1+1大于2的效果，最終為汽車廠商和中國用戶提供更好的車艙內(nèi)功能和應(yīng)用。(圖文：中國汽車報(bào))

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