2023 年 1 月 18 日消息，據 36 氪報道，小鵬汽車內部今日舉辦了年度總結會。小鵬汽車董事長何小鵬向內部數萬名小鵬汽車員工匯報了小鵬汽車中長期戰略及 2023 年的重點工作。

(相關資料圖)

1、在下一個五年里，2025 年實現經營利潤轉正（2025 年最低綜合毛利率達 17%，年度研發投入達百億級別），2027 年銷量達 120 萬（全自動駕駛汽車里會達到 30% 左右的市場份額）。

2、下一個五年以客戶為中心，打造產品競爭力。

3、以全場景、低成本自動駕駛為標配形成抓手。（小鵬的SKU可能只有一個到兩個，也就是說高端車可能只有兩驅版和四驅版，再便宜一點點的車可能只有低續航和高續航，自動駕駛成為標配）

4、海外市場的擴張。（2023 年推出兩款海外車型，2024 年推出第三款海外車型，2025年的海外車型正在討論）

5、積極探索軟件跟新商業模式。（下一個五年是全自動駕駛，再下一個五年是無人駕駛時代，小鵬汽車如何讓軟件貢獻更多的利潤）

在何小鵬看來，2023 以及 2024 年，賽道的后來者以及其他競爭對手依然會碰到大量的成本挑戰，「在新的五年里你們會看到，我認為在過去已有的 OEM 廠商，以及現在還沒有出來的新的 OEM 廠商，有大量的廠商會像上一個五年一樣倒下。」

并且何小鵬還預測，2027 年中國新能源汽車年度銷量可能達到 1500 萬臺，（市場占有率）甚至達到了 70% 左右。

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可以看出，小鵬汽車的目標是在下一個五年里，2025 年經營利潤轉正。具體來看，2025 年最低綜合毛利率達 17%，年度研發投入達百億級別。同時，小鵬汽車目標在 2027 年銷量達 120 萬，全自動駕駛汽車里會達到 30% 左右的市場份額。

數據顯示，小鵬汽車 2022 年累計交付量為 120757 臺，同比增長 23%。截至 2022 年 12 月 31 日，小鵬汽車歷史累計交付量已達到 258710 臺。

此外，小鵬汽車昨日宣布，自 2023 年 1 月 17 日 14:00 起啟動 G3i / P5 / P7 的新年新價格體系，降幅在 2 萬-3.6 萬元之間。同時，公告發布前一年內訂購了 G3i / P5 / P7 的首任車主，小鵬汽車也將同步予以新春回饋，包括整車質保延長至 10 年 / 20 萬公里，并贈送 4 年基礎保養。

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