今天上午，有傳聞恒大汽車(chē)總部即將解散，有媒體消息稱，為降低成本，恒大汽車(chē)集團(tuán)總部總部人員架構(gòu)進(jìn)行大調(diào)整，大部分人將面臨裁員，小部分人將會(huì)下沉到工廠。恒馳汽車(chē)銷(xiāo)售部門(mén)這邊則傳出大規(guī)模停工欠薪消息，據(jù)接近恒馳汽車(chē)的人士透露，本次優(yōu)化淘汰整體比例為10%，部分業(yè)務(wù)線或?qū)⒏哂诖藬?shù)，確實(shí)有25%員工停薪留職1-3個(gè)月（停工留職時(shí)間為2022年12月1日至2023年2月28日），在停薪留職期間，若員工與其它單位建立勞動(dòng)關(guān)系，須至少提前3個(gè)工作日提交書(shū)面辭職申請(qǐng)，否則視同為與公司自動(dòng)解除勞動(dòng)關(guān)系。此前，恒馳汽車(chē)人員架構(gòu)是按同步研發(fā)9款車(chē)型配置的，鑒于當(dāng)下疫情及市場(chǎng)原因，公司進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，降本增效，集中資源確保恒馳5的生產(chǎn)交付，以及恒馳6、7的研發(fā)量產(chǎn)。恒大汽車(chē)總部將解散的傳聞消息為不實(shí)消息，大家勿信。就在剛剛13時(shí)前后，許家印在恒大相關(guān)高管群還發(fā)布了一條關(guān)于加強(qiáng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的語(yǔ)音消息。目前恒大方面并未做出回應(yīng)。

【資料圖】

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恒馳汽車(chē)官方微博并未發(fā)布相關(guān)聲明回應(yīng)

恒大汽車(chē)其實(shí)從一開(kāi)始就備受質(zhì)疑，想想也是一個(gè)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商去造汽車(chē)，這完全是一個(gè)門(mén)外漢跨行業(yè)去做一個(gè)特別專業(yè)且需要市場(chǎng)和技術(shù)積累的事情。造車(chē)這件事可不是你有錢(qián)砸進(jìn)去就能見(jiàn)成效的事情，且造車(chē)這件事其實(shí)是需要有技術(shù)和市場(chǎng)多維度的”狠活兒“才有可能作為一個(gè)全新的品牌得到市場(chǎng)的認(rèn)可。縱觀恒大汽車(chē)，雖然背靠大樹(shù)，在資金方面已經(jīng)占有優(yōu)勢(shì)，但技術(shù)和市場(chǎng)方面恒大汽車(chē)在造車(chē)這個(gè)領(lǐng)域還是太”嫩“了。

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