全球汽車業(yè)的格局正在被改寫!10 日納斯達(dá)克指數(shù)站上1萬(wàn)點(diǎn)大關(guān)，特斯拉股價(jià)也隨之飆漲。截止當(dāng)日收盤時(shí)，特斯拉報(bào)收1025.05美元/股，總市值達(dá) 1901.22億美元，超過(guò)豐田汽車成為全球市值排名第一的汽車公司。對(duì)于特斯拉的超越，有分析人士認(rèn)為，這是科技的力量得到資本的認(rèn)可，而特斯拉的崛起將重塑汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。

特斯拉躋身全球車企第一股

美國(guó)東部時(shí)間6月10日，美股收盤漲跌不一。其中，納指首次站上1萬(wàn)點(diǎn)繼續(xù)刷新歷史新高。作為新能源汽車龍頭的特斯拉，股價(jià)首破1000美元，成功超越豐田汽車成為全球市值最高的車企。

特斯拉成立于2003年，2014年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。當(dāng)時(shí)特斯拉的股價(jià)為200美元左右。讓人意想不到的是，6年時(shí)間之后特斯拉就飆漲到1025美元。簡(jiǎn)單算下來(lái)，6年翻了4.15倍!

對(duì)于特斯拉的飆漲，美國(guó)億萬(wàn)富翁投資人、巴倫資本公司首席執(zhí)行官巴倫也“嗨”了，直稱特斯拉股價(jià)未來(lái)5年或再翻兩三倍，最高將漲至3000美元。

再來(lái)看看曾經(jīng)的老大——豐田汽車，在過(guò)去6年時(shí)間中，豐田的股價(jià)一直很穩(wěn)，保持在100-140美元之間。不過(guò)，收入似乎也很“穩(wěn)”，基本在虧損與微利之間波動(dòng)。

不得不說(shuō)，此次特斯拉超越豐田，是一個(gè)時(shí)代的改變。

汽車電動(dòng)化智能化是大趨勢(shì)

隨著科技日新月異，汽車電動(dòng)化與智能化已是必然趨勢(shì)。特斯拉暴漲成“全球車王”，證明了資本的敏銳，相比于傳統(tǒng)車企，市場(chǎng)更加看重其“新能源+科技”特色。

作為新科技的代表，特斯拉無(wú)疑搭上了這趟快車。

數(shù)據(jù)顯示，2019年1至11月，特斯拉Model 3北美市場(chǎng)的銷量達(dá)到12.8萬(wàn)輛，超過(guò)同級(jí)別寶馬 2/3/4/5 系銷量之和 (10.4 萬(wàn)輛)、奔馳 C/CLA/CLS/E 系之和(9.5萬(wàn)輛)、奧迪A3/A4/A5/A6之和(7萬(wàn)輛)。

與此同時(shí)，通用、福特等傳統(tǒng)車企陸續(xù)裁員，F(xiàn)CA(菲亞特克萊斯勒) 和PSA (標(biāo)致雪鐵龍)合并成為全球第四大車企，傳統(tǒng)車企抱團(tuán)取暖與特斯拉的高歌猛進(jìn)形成鮮明的對(duì)比。

分析人士認(rèn)為 ，與傳統(tǒng)車企相比，特斯拉的核心價(jià)值不是發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、底盤，而是電池、芯片、車載系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)。這意味著壟斷了數(shù)十年的傳統(tǒng)車企正面臨著巨大的威脅，甚至面臨倒閉的風(fēng)險(xiǎn)。

為了應(yīng)對(duì)這場(chǎng)危機(jī)，2020年1月，作為全球最大的車企，大眾宣布將轉(zhuǎn)型為一家軟件驅(qū)動(dòng)的公司，并設(shè)立了專門的部門，大力推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。豐田也坐不住了，擬從汽車公司轉(zhuǎn)型為移動(dòng)出行公司。因?yàn)樗麄冎溃?jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)改變，不再是曾經(jīng)的奔馳、寶馬和大眾，而是有軟件技術(shù)的蘋果、谷歌等一眾科技公司。

科技的力量在資本市場(chǎng)得到了充分的反映，不僅僅是特斯拉市值超越豐田，蘋果、微軟、亞馬遜等科技巨頭均刷新歷史新高，4家公司總市值已突破萬(wàn)億美元。

與之相對(duì)比的是，傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型的道路并不平坦。因?yàn)闆](méi)有電子部件方面的專業(yè)知識(shí)，大眾的id3由于軟件問(wèn)題在今年3月被推遲，有分析認(rèn)為，這可能讓大眾付出高昂的代價(jià)。

“特斯拉風(fēng)暴”席卷A股市場(chǎng)

面對(duì)這場(chǎng)技術(shù)的革命，不僅僅是美股市場(chǎng)熱情高漲，“特斯拉風(fēng)暴”也傳遞至A股。

6月11日，A股三大指數(shù)均平開，但特斯拉板塊快速拉升，指數(shù)大漲近4%，產(chǎn)業(yè)鏈概念股集體狂飆，掀起一波漲停潮。僅半日，板塊市值猛飆超450億。

受特斯拉暴漲刺激，創(chuàng)業(yè)板“一哥”寧德時(shí)代持續(xù)上揚(yáng)。11日早盤，寧德時(shí)代快速上攻，一度漲超8%，市值狂飆了超280億。截至收盤，寧德時(shí)代上漲4.66%，報(bào)收163.98元，總市值達(dá)3619.23億元。

與此同時(shí)，特斯拉概念股當(dāng)日批量大漲。盤面上，旭升股份、亞瑪頓、秀強(qiáng)股份、模塑科技等概念股強(qiáng)勢(shì)漲停，此外超14只概念個(gè)股漲超6%以上。

金融投資報(bào)記者查閱券商研報(bào)發(fā)現(xiàn)，分析師認(rèn)為，長(zhǎng)期來(lái)看，汽車服務(wù)和能源服務(wù)將成為特斯拉新的增長(zhǎng)點(diǎn)。因此，看好特斯拉供應(yīng)鏈的細(xì)分機(jī)會(huì)，以下細(xì)分領(lǐng)域的龍頭個(gè)股值得關(guān)注。

全球供應(yīng)鏈細(xì)分龍頭：寧德時(shí)代、恩捷股份、璞泰萊、新宙邦、科達(dá)利、贛鋒鋰業(yè)、當(dāng)升科技;特斯拉供應(yīng)鏈細(xì)分龍頭：三花智控、拓普集團(tuán);儲(chǔ)能與光伏領(lǐng)域細(xì)分龍頭：錦浪科技、亞瑪頓;新基建下充電樁龍頭：特銳德、科士達(dá);上游鈷龍頭：華友鈷業(yè)、寒銳鈷業(yè)。

關(guān)鍵詞： 特斯拉 A股科技潮